德内尔对巴顿的命令虽然不满，但却并非不能理解。作为整个卡萨布兰卡登陆战计划的制定者，他很清楚当下这种僵持会使西部特遣军面临何种风险。

在正式登陆之前，盟军始终对火炬行动的实施保持最高程度的保密，为的就是避免轴心国海空军的袭击。登陆各军之中，东部和中部特遣军主要需要应付空袭，而西部特遣军则主要需要应付潜艇。

依据美国海军的经验，只有在较开阔的水域中，舰队才适宜实施反潜作战。这是因为反潜的首要目标是发现潜艇，毕竟潜艇的水下机动能力普遍只有三到四节，而且还需要过段时间就上浮换气充电。如果能逼迫潜艇在抵达攻击阵位前就下潜，那么即使没能摧毁它，这个潜艇也很难再对整支舰队造成太大的威胁（遇上狼群伏击另当别论）。

在开阔水域，舰队依托驱逐舰、护卫舰和巡逻机组成密不透风反潜网络，往往能成功迫使潜艇下潜，这样整支舰队的安全便得到了保证。但在卡萨布兰卡外海，舰队的活动范围相当有限，运输船的位置更是与固定无异，第34特混舰队（特别是舰队中的运输船）简直是德国潜艇的上好靶子。

而对西部特遣军更加不利的是，这些运输船对登陆部队的重要性还要胜过大西洋反潜战中盟军舰艇需要保护目标。毕竟现在已经登陆的近两万美军已经陷入了缺枪少弹的窘境，只能靠梅地亚附近一处停靠游艇的小港口进行补给，如果运输船损失惨重，已登陆的部队就连饭都吃不上了，撑到下一批运输船抵达毫无可能。

基于这种情况，也难怪巴顿彻底急眼了。

但德内尔生气便生气在这个地方，是他的计划容错率就这么低，以至于美军只能维持对卡萨布兰卡一天的攻势吗？并非如此！

按照他的计划，美军在进攻第一天将先往卡萨布兰卡和萨菲各登陆两个团站稳脚跟，然后根据前线进展和后勤状况逐步投入后续部队。

而在卡萨布兰卡登陆的两个团中，一个团负责保卫后勤并看住卡巴斯要塞守军，另一个团则负责猛攻内陆的利奥泰机场。机场守军不足一个步兵营，美军一个团编制又大，足有近三千人，即使登陆出现纰漏，只要能集结起半数队伍，再从登陆部队中分出一些阻击卡萨布兰卡的援军，拿下这座机场便绰绰有余。

在取得利奥泰机场之后，即使大西洋的糟糕海况阻碍了西部特遣军从海上获得补给，盟军运输机也可以从直布罗陀起飞，补给登陆的盟军部队。只要拿下这个机场，无论卡萨布兰

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